Гнездо Коршуна

Месяце 6 назад навернулся датчик температуры наружного воздуха — начал понемногу завышать температуру. В итоге сегодня с утра было 53 градуса.

В принципе можно ездить и так. Но есть одно но — когда за бортом 10 градусов, на климате выставлено 25 градусов, то воздух не нагревается, а охлаждается и постоянно включается подача воздуха из салона. Зимой салон дизеля и так не особо быстро греется, а с глючным датчиком почти не греется.

Сначала я грешил на предохранитель, но проверив все — пришел к выводу, что дело в датчике. Форумы по С5 подтвердили мою версию. На форумах же был найден датчик альтернативный оригинальному — терморезистор ММТ-4. Стоимость терморезистора — 50 центов, я за оригинальный датчик выложил 40$. А вот с инструкциями по замене была проблема, из распечатанных 2-х инструкций ни одна не помогла. Поэтому решил написать свою.

Схема правого наружного зеракала Citroen C5

1. Корректором зеркала поднимаем его максимально вверх (чтоб видеть небо) и поворачиваем максимально влево. В результате правый нижний угол максимально открыт.
2. Заглянув внутрь через образовавшуюся в правом нижнем углу щель и посветив фонариком видим 2 проволочных усика. Пинцетом или отверткой по очереди сдвигаем усик в сторону второго и оттягиваем внутрь зеркала. В итоге металлический хомут снят (но находится пока внутри зеркала).
3. Корректором опускаем зеракало максимально вниз (чтобы видеть землю).
4. Сверху видим крепление зеркала к микромотору — аккуратно отщелкиваем крепления зеркала от микромотора. Для того чтобы фиксаторы не защелкивались обратно — подкладываем что нибудь.
5. Снимаем зеркало.
6. Отсоединяем разъем подогрева зеркала.
7. Теперь снимаем кожух зеркала (на рисунке №3). На форумах писали про 4 крепления — но их 5. 4 из них видны сразу, а вот 5-ое у основания крепления зеркала доступно после частичного снятия кожуха. Будьте осторожны — его легко сломать.
8. Сняв кожух видим датчик (на рисунке №12). Достаем его. Я обрезал провода возле самого датчика, снял изоляцию с проводов ведущих к нему. И отрезал затем провод по середине всей длинны.  Зачистил концы.
9. В новом датчике оставляю провода столько же, сколько отрезал от текущего (чтобы суммарная длина провода равнялась исходной). Зачищаю концы.
10. Так как после скручивания проводов и изоляции оба они не поместятся в один «кембрик», то разрезал исходный «кембрик» на 2 части.
11. Скрутил каждый провод (можно собственно и спаять), замотал изолентой и одел на каждый «кембрик».
12. Проверил — вместо 53 градусов комп выдал 8. Ура! Работает!
13. Теперь сбор. Я поспешил и сделал все в обратной последовательности. Т.е. одел кожух и попытался поставить зеркало. Не спешите, а подумайте. Советую сначала поставить зеркало, а затем одеть кожух. Чтобы поставить зеркало оденьте металлических хомут который снимали в п.2 на зеркало.
14. Переведите микромотор в ровное положение, затем чуть чуть поднимите его вверх.
15. Установите разъем подогрева зеркал
16. Начните установку зеркала с левого нижнего угла микромотора. Зацепите скобой усико микромотора (усики видны на рисунке, микромотор — №9, и на нем 4 усика.), затем по часовой стрелке надевайте крепление зеркала на микромотор. Со стороны кожуха все хорошо видно. Отверткой или пинцетом перекиньте проволоку (со стороны кожуха) через оба верхних усика микромотора.
17. Защелкните все пластиковые крепления.
18. Установите кожух зеркала обратно. Тут ничего сложного.
19. Готово

Готов ответить на вопросы. Пиши в комментарии. Если кто из Минска, и у меня будет время — могу и лично показать.

В закладки!