|
|
3-й день было решено посвятить дельфинарию. Робобабе было сказано куда ехать, кони были запряженые и мы двинулись в сторону Клайпеды. От Паланги до Клайпеды километров так 20. По дороге можно посмотреть ветряки и маленькие нефтяные вышки. Больше дорога ничем не примечательна. Въехав в город слушался робобабу, пока не увидел знак парома и указатель направо, а робобаба утверждала что нам прямо. В итоге я поехал по своей интуиции и ошибся. Не прошло и пары минут как я вспомнил про то что в Клайпеде 2 парома и один из них пассажирский. Вот к нему я то и ехал. Попросив у железной леди прощения мы двинулись к грузовому парому по навигатору.
На паром заехали за 30 сек. и почти не ждали отправления. Стоимость парома – 40 лит за авто и водителя и 2,9 за пассажира. Билет действует в 2 стороны. Т.к. эта поездка уже вторая то дальше мы уже все знали. Паром ксати переправил нас на Куршскую косу. В дельфинарии мы были за минут 40 до начала. Не спеша купили билеты и разрешение на фотосъемку (2*18 лит+5 лит). Дельфинов можно смотреть до начал представления. На первом этаже резервуар в котором они плавают выполнен в виде аквариума, через большие стекла которого можно наблюдать за дельфинами. Не знаю почему, но в основном они плавали брюхом к верху. На дельфинов, как на огонь, можно смотреть вечно. После окончания представления было решено съездить в Ниду. Это самый дальний населенный пункт литовской части Куршской косы. От дельфинария до Ниды по навигатору около 45 км. Дорога проходит через заповедник и потому платная. За проезд необходимо заплатить 20 лит. В прошлый раз по дороге была замечена косуля и лиса, в этот раз только лиса. В Ниде пообедали и поехали на саму высокую точку косы на которой стоят солнечные часы. Путешествие на машине может и не такое авантюрное (2 года назад мы оставили машину в Клайпеде), но зато менее утомительное. Посмотрев что хотели решили ехать назад. Правда не сразу домой, а посетить крупнейший торговый центр “Akropolis”. В итоге побродив около 2 часов по центру и ничего не купив двинулись в Палангу.
Полная версия ‘Литва. День третий: дельфинарий, Нида, Клайпеда.’
Во второй день пребывания было принято решение съездить в деревенскую усадьбу пивоварни “HBH Juozo Alus”. По навигатору, от виллы до усадьбы 6,9 км. Найти её не составит труда. Далее будут фотографии с комментариями.
Полная версия ‘Паланга. День второй. Деревенская усадьба.’
Как уже писал в Палангу мы поехали второй раз. На этот раз все было проще. Уже знали куда едем и что нас там ждет. Правда вместо бумажной карты был куплен навигатор, благодаря которому поездка стала проще (а что сложного – слушайся робобабу и все ). Выехав из Минска в 6-15 на границе были в 7-30. По дороге к границе на встречу ехали либо фуры, либо перегоны на машинах с транзитными номерами. Белорусскую таможню прошли “со свистом”, литовцы заставили немного подождать. Суммарно пересекли границу за 30 минут. Т.к. заселение в 14-00, а в Литве мы были в 8-00, то решили по дороге заехать в Тракай и посмотреть их замок.
Если сравнивать поездку 2008-го и 2010-го года, то за это время стала приятнее. За 2 года дорога почти вся отремонтирована (2 года назад через каждые 50 км. был ремонт дороги), как и у нас на олимпийке понаставили фоторадаров, только у них перед ним еще знак стоит о приближении к радару.
Сама Паланга кажется более пустой чем в первый приезд. Но нас это только радует. На сегодня все, завтра напишу про наше сегодняшнее посещение деревенской усадьбы пивоварни “HBH Juozo Alus”.
Под катом фотографии.
Полная версия ‘Литва. День первый. +Фото.’
- 530 км.
- 6 часов
- 0,5 бака топлива….
… и мы на отдыхе.
Как и 2 года назад – в Паланге. На данный момент все супер. Добрались отлично, в доме гостей “Justina” мы одни посетители и как следствие тишина и спокойствие. Завтра от безделья может выложу фотографии, а пока – спать.
Попросили как то меня съездить в славный исторический город Туров. Я согласился, т.к. самому было интересно что за город, в школе по истории не раз упоминался он, да к тому же на слуху был Кирилл Туровский. Т.к. выезжать надо было ночью, и дорогу никто из нас не знал, то был взят навигатор YF StarWay 47. Навигатор я уже описывал тут. Первоначальная задача была – успеть к 9-00 в церковь Всех Святых (1810 г.), и посмотреть каменные кресты. 2 креста по легенде приплыли по реке против течения, и еще 2 растут из земли. До Турова “долетели” мы за 2 часа 30 минут. Найти церковь проблем не составило, т.к. стоял указатель. Смысл ставить указатель аккурат возле церкви я до сих пор не понимаю. На мой взгляд логичнее его поставить на въезде в город или на подъезде к Турову (как это делается в Европе), в городе эта церковь и так слишком заметна.

Полная версия ‘Дорога в Туров. Часть 2: церкви, костелы, Дажынки, мини-ГЭС, Припять.’
|
|