Гнездо Коршуна

Итого:

• поставил на учет нашего СиПятого, без нервов конечно не обошлось, ГАИ даже сидя в теплых кабинетах и то не могут не тупить.
• поменял масло. Первый раз за 3 года масло менял сливом, а не через щуп. Мои чистые руки обошлись мне в 21 000
• переобулся на нормальную летнюю резину. 2 часа в очереди + 77 000 и все готово.
• повесил номера. Т.к. в автоклубе спорили какие держалки лучше — клубные или с какой нить другой рекламой, я решил повесить их без держалок. Дрель, 2 самореза, 2 болта с гайками и номера на нужном месте
• И заключительная фаза — сегодня прошел ТО. Если б не ступил поленился, то можно сказать что с первого раза. Оказывается не работал правый задний стоп. Итого новая лампочка + 5000 за повторное ТО и на 2 года могу забыть про данную процедуру. На все правсе ушло 15 минут.

Осталось поменять ГРМ и топливный фильтр.

P.S. Народ, может кто знает как вытряхивается передняя пепельница? А то скоро придется новую машину покупать.

В закладки!

После приобритения нового авто не прошло и 3-х дней, а список покупок и дел уже не маленький:

1. Масло Total Quartz 9000 5W40 — (126000 бел.руб./59 у.ё.)
2. Топливный фильтр Purflux — (48000 бел.руб./22 у.ё.)
3. Масляный фильтр Purflux — (24000 бел.руб./12 у.ё.)
4. Воздушный фильтр Purflux — (15000 бел.руб./7 у.ё.)
5. ГРМ — (236000 бел.руб./110 у.ё.)
6. Ролики натяжения -(в комплекте с ГРМ)
7. Антифриз — ?

Итого: (449000 бел.руб./210 у.ё.)

К итого еще добавиться ГРМ с роликами где то 80 у.ё. не угадал, обошелся ГРМ и ролики в 110 у.ё. , антифриз — пока и сам не знаю сколько, ну и работ где то на 100-150 у.ё.

В закладки!